미리 제조하는 피트 직류 전기로 자극된 일시적 모듈 브리지

강트러스교는 인도교 일시적 모듈 브리지를 조립했습니다

강트러스교 미리 제조하는 인도교 일시적 모듈 브리지는 주로 중앙 경간을 위해 사용되는 일종의 집단 교량 아래로 지지입니다.

최고 보호는 페인트 또는 직류 전기로 자극된 용융 도금법일 수 있습니다.

강트러스교 부하 용량, 폭은 사용자의 요구조건에 적합하여 설계될 수 있습니다.

강철 트러스 교량 상판은 분명한 채 장기적 교량으로서 사용합니다.

도입

강트러스교는 세계에서 광범위하게 채택되고 가장 일반적인 표준 교량 장비입니다.

장점

지나친 안정성과 장기간 피로 수명

또 다른 전폭을 할 수 있, 부하 용량이 되세요

무거운 부하 용량,

확고한 설립

겸손한 구조의 특징을 소유하기,
유익한 트랜스포트,
디스어셈블링을 에아사이-고잉,

특징

1.콘크리트 교량과 관련하여, 고강도와 큰 강성은 감소된 섬유주 높은 것과 자존심일 수 있습니다

2.등방성인 강 때문에, 자료의 품질은 획일적이고 가정과 비교해서 근무 조건과 계산에서 강철 다리를 만드는 탄성 계수입니다
3.편리한, 현장 짜집기를 처리하면서, 강철 트러스는 USES 공장을 일반적으로 연결합니다, 공사 기간이 짧고 계절적 영향에 의해 영향을 받지 않습니다.
4. 강트러스교는 옮기도록 산업화된 제품에 적합하고 매우 편리합니다.
5. 강트러스교는 가고 대체하기 쉽습니다, 물질적인 긴 수명이 재활용될 수 있습니다.

경쟁 우위 :

애플리케이션
거더교, 궁상의치, 라멘교, 케이블 브릿지, 현수교. 승객 육교

모든 종류 어브디 소형 200 조립교를 세우기 위해 형태를 혼합하세요 : 소형 200 조립교는 그들의 출현으로부터 소형 100 조립교에 비슷합니다. 차이는 2.134m에 그것의 상승된 패널 높이입니다. 그것은 보강 화음 사이의 교대 접합부와 패널 사이의 접합부의 방법을 사용했습니다. 이 방법은 특대 바늘 구멍에 의해 초래된 굽힐 수 없는 변형을 감소시킬 수 있습니다.

볼트 결합된 성분은 연계의 정확도를 높이기 위해 오리엔링 소매 치료 방법을 이용합니다. 전단은 소매를 지향함에 있어 만들어지고 긴장이 볼트의 사용 생명을 증가시키는 볼트에서 개발됩니다 그리고 조립교의 안전을 보장하세요. 내풍 걸쇠는 복합 형태라는 것 되고, 조립교의 전체적 안정성을 향상시키기 위해 가로대 / 거더에 연결됩니다.