L6m 도입 템퍼레리 뗏목 다리 강철 구조잔교 교량

브릿지 통로 템퍼레리 브리그데 삼발이식 다리

기술 :

다중 기능 공학 평저선은 다양한 공학 기능이 평저선 장비와 다른 지지 구성부재로 구성된 채로 평저선 시스템입니다. 평저선의 주요 유형은 중앙 평저선입니다. 수류의 저항을 감소시키기 위해, 측면 평저선, 끝 평저선과 끝 변 평저선은 또한 중앙 평저선을 기초로 하여 바뀝니다. 평저선은 뗏목 다리, 부두, 페리와 다른 평저선을 형성하기 위해 서로를 연결될 수 있습니다. 떠있는 평저선과 함께 사용된 부속부품은 도약대와 칼럼, 붐, 케이블 토막, 윈치와 배밖 엔진 행거를 포함합니다. 이러한 성분의 앱을 통하여, 떠있는 평저선의 다양한 사용은 실현될 수 있습니다. 2가지 주요 유형이 있습니다 :

애플리케이션 :
                          

1.pontoon 다리 :주로 공학 평저선이 익숙한 다중 기능은 부교 또는 부분적으로 확대된 부교를 세웁니다. 부교의 시스템은 힌지되거나 연속적인 시스템일 수 있고 일반적으로 어떤 단순한 지원 시스템도 사용되지 않습니다. 평저선 연결 방법은 버팀목에 평저선을 연결하기 위해 도약대를 사용합니다.

2.부양식독 :부양식독은 물질 하역 또는 인사 조치를 위한 물 표면에 모이기 위해 모듈 공학 플로팅 평저선을 사용하는 일시적 이동 전화 플랫폼입니다. 그것은 좋은 이동성, 속성 조립과 강한 적용성의 특성을 가집니다.

3.삼발이식 다리 :삼발이식 다리는 해안에서부터 물 플랫폼까지 브릿지 통로입니다. 물 플랫폼은 바지 또는 다른 구성 플랫폼일 수 있습니다. 예를 들면, 해역 위의 다리의 건설에, 그것은 종종 설치 모듈과 같은 필요하고 사가지고 갈 수 있는 운영과 물 위에 콘크리트를 퍼붓는 것 입니다. 예를 들면, 다리의 건설 또는 버팀다리 부두의 설립은 긴 공사 기간을 가지고 있으며, 그것이 매우 수위 변화에 의해 영향을 받고, 비싼 비용을 가지고 있습니다. 고상한 버팀다리와 교각 건설을 위한 고소 시공물 플랫폼은 떠있는 평저선과 기둥으로 세워집니다. 설립 시간은 짧고, 수위의 영향력이 작고, 떠있는 평저선이 재사용될 수 있고, 비용이 낮습니다.

4.배로 건너세요 :연락선은 선체 대신에 합병된 다목적 공학 평저선 플랫폼과 선박이고, 전력 보트로서 외부 엔진을 갖추고 있습니다. 그것은 주로 하천상의 장애물을 통과하기 위해 건설에 요구된 건설차를 수송하는데 사용됩니다.

5.기중기선 :다목적 공학 플로팅 평저선은 물을 토대로 하기 위해 크레인을 위한 물 플랫폼을 제공할 수 있습니다.

장점

단순 구조의 특징을 소유하기,
유익한 트랜스포트, 신속한 설립
쉬운 디스어셈블링,
과중부하 능력,
큰 안정성과 장기간 피로 수명
선택적 전폭을 할 수 있, 부하 용량이 되세요

도입

발로서의 부유 바디와 다리는 뗏목 다리로 불립니다.뗏목 다리는 일반적으로 강 단면, 버팀목 단면과 수평선상 고정 시스템으로 구성됩니다. 뗏목 다리의 중앙부의 유통 형태에 따르면, 다리는 두 유형으로 분할됩니다 : 고상한 부교와 벨트 부교. 부유 바디 사이의 연결의 특성에 따르면, 그것은 간이 보조 시스템, 힌지 시스템과 연속식으로 분할됩니다.
 

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