부교 부식 방지 코팅을 표류시키는 페리 건설차

페리 건설차 부양 평저선 브리그데

기술 :

다중 기능 공학 평저선은 다양한 공학 기능이 평저선 장비와 다른 지지 구성부재로 구성된 채로 평저선 시스템입니다. 평저선의 주요 유형은 중앙 평저선입니다. 수류의 저항을 감소시키기 위해, 측면 평저선, 끝 평저선과 끝 변 평저선은 또한 중앙 평저선을 기초로 하여 바뀝니다. 평저선은 뗏목 다리, 부두, 페리와 다른 평저선을 형성하기 위해 서로를 연결될 수 있습니다. 떠있는 평저선과 함께 사용된 부속부품은 도약대와 칼럼, 붐, 케이블 토막, 윈치와 배밖 엔진 행거를 포함합니다. 이러한 성분의 앱을 통하여, 떠있는 평저선의 다양한 사용은 실현될 수 있습니다. 2가지 주요 유형이 있습니다 :

 도입

발로서의 부유 바디와 다리는 뗏목 다리로 불립니다.뗏목 다리는 일반적으로 강 단면, 버팀목 단면과 수평선상 고정 시스템으로 구성됩니다. 뗏목 다리의 중앙부의 유통 형태에 따르면, 다리는 두 유형으로 분할됩니다 : 고상한 부교와 벨트 부교. 부유 바디 사이의 연결의 특성에 따르면, 그것은 간이 보조 시스템, 힌지 시스템과 연속식으로 분할됩니다.

애플리케이션 :
                          

1.pontoon 다리 :주로 공학 평저선이 익숙한 다중 기능은 부교 또는 부분적으로 확대된 부교를 세웁니다. 부교의 시스템은 힌지되거나 연속적인 시스템일 수 있고 일반적으로 어떤 단순한 지원 시스템도 사용되지 않습니다. 평저선 연결 방법은 버팀목에 평저선을 연결하기 위해 도약대를 사용합니다.

2.부양식독 :부양식독은 물질 하역 또는 인사 조치를 위한 물 표면에 모이기 위해 모듈 공학 플로팅 평저선을 사용하는 일시적 이동 전화 플랫폼입니다. 그것은 좋은 이동성, 속성 조립과 강한 적용성의 특성을 가집니다.

3.삼발이식 다리 :삼발이식 다리는 해안에서부터 물 플랫폼까지 브릿지 통로입니다.

4.배로 건너세요 :연락선은 선체 대신에 합병된 다목적 공학 평저선 플랫폼과 선박이고, 전력 보트로서 외부 엔진을 갖추고 있습니다. 그것은 주로 하천상의 장애물을 통과하기 위해 건설에 요구된 건설차를 수송하는데 사용됩니다. 연락선의 선체는 모듈러 구조이고 기본 유닛이 크레인에 의해 끌어올려질 수 있으며, 그것이 도로, 벌크선의 철도수송과 해상 운수 또는 콘테이너선에 적합할 수 있습니다.

5.기중기선 :다목적 공학 플로팅 평저선은 물을 토대로 하기 위해 크레인을 위한 물 플랫폼을 제공할 수 있습니다.

장점

단순 구조의 특징을 소유하기,
유익한 트랜스포트, 신속한 설립
쉬운 디스어셈블링,
과중부하 능력,
큰 안정성과 장기간 피로 수명
선택적 전폭을 할 수 있, 부하 용량이 되세요

FAQ

1, 당신의 회사의 품질 관리는 어떻습니까?

중국에서 강 베일리식 조립교를 위한 제조 절차, 누가 ISO 9001:2015의 국제 품질 시스템 인증으로 그리고 인민 해방군의 조사 기관과 제휴처로서 50년 이상간 이 라인에서 매력적이어서 가지고 있습니까. 그리고 자사 제품은 아시아, 아프리카, 라틴 아메리카와 오세아니아에서 40개국 이상과 지역으로 보내졌습니다.

2, 공장 또는 거래 기업입니까?

우리는 강철 다리 부분, 부교, 메커니즘 교량과 다른 제품을 날조하기 위해 8개의 생산 라인과 다양한 기계와 공장입니다.또한, 우리는 세계 시장 안으로 우리 스스로를 바치기 위해 수출 라이센스를 얻게 합니다.

3, 당신의 부하 포트가 어디에 있습니까?

상하이 공항, 난징 공항, 톈진 공항.

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