직류 전기를 통하는 영원한 강철 상자 대들보 교량 트러스 아치 교량 뜨거운 복각

강철 상자 거더 교량 강철 트러스 교 트러스 아치 교량

                        

강철 상자 거더 교량 강철 트러스 교 트러스 아치 교량 주로 중간 경간에 사용되는 일종의 조립 교량입니다.

의 다리 데크 강철 상자 거더 교량 강철 트러스 교 트러스 아치 교량영구 교량으로 사용되는 콘크리트입니다.

표면 보호는 페인트 또는 용융 아연 도금이 될 수 있습니다.

강철 상자 거더 교량 강철 트러스 교 트러스 아치 교량 부하 용량, 너비는 사용자 요구 사항에 따라 설계 가능

 의 소개강철 상자 거더 교량 강철 트러스 교 트러스 아치 교량

Bailey Bridge는 세계에서 가장 널리 채택되고 있는 표준 교량 장비입니다.


이점NS 강철 상자 거더 교량 강철 트러스 교 트러스 아치 교량

심플한 구조의 특징을 가지고 있으며,
편리한 교통, 빠른 발기
쉬운 분해,
무거운 적재 능력,
뛰어난 안정성과 긴 피로 수명
대체 스팬, 적재 능력 가능


모든 종류를 세우는 혼합물 형태

임시 교량, 비상 교량 및 고정 교량.
교량 장비를 사용하여 다양한 경간의 현수교를 건립할 수 있습니다.
교량은 구성 요소가 적고 가볍고 비용이 저렴하다는 장점이 있습니다.
Bailey Bridge는 건설을 위해 특별한 도구나 중장비가 필요하지 않으며, 교량 요소
운반하기에 충분히 작고 다리는 운반하기에 충분히 강합니다.군사 공학의 좋은 예라고 할 수 있습니다.

 
소형 200 패널 브리지: 소형 200 패널 브리지는 소형 100 패널과 유사합니다.
그들의 모습에서 다리.차이점은 패널 높이가 2.134m로 증가한 것입니다.보강현 사이의 이음매와 패널 사이의 이음매를 교번하는 방식을 사용하였다.이 방법은 대형 핀홀로 인한 비탄성 변형을 줄일 수 있습니다.
Pre-arch 방법은 중간 경간과 수직 처짐을 더 크게 줄이기 위해 사용됩니다.
볼트 연결 구성 요소는 방향 지정 슬리브 고정 방법을 사용하여 연결 정확도를 높입니다.배향 슬리브에서 전단이 발생하고 볼트에서 장력이 발생하여 볼트의 사용 수명을 연장하고 패널 브리지의 안전성을 보장합니다.방풍 가새는 복합형으로 제작되었으며 트랜섬/거더와 연결되어 패널교의 전반적인 안정성을 향상시킵니다.

경쟁 우위 NS 강철 상자 거더 교량 강철 트러스 교 트러스 아치 교량:

무거운 적재 능력
영구 교량으로 사용
좋은안정
간단한 구조
긴 서비스 수명
아름다운 외모

하존산업 1967년에 건설되었으며, 의 자회사 중 하나입니다. 중국 국영 조선 공사 유한 공사(CSSC), 국유 및 보호받는 군사 회사.지난 40여 년 동안 당과 국가의 지도자들은 회사의 성장을 위해 돌봐왔습니다.마오쩌둥 주석은 공장 설립 문서에 밑줄을 긋는다.나중에 장아이핑(ZhangAiping.) 한 명의 장군과 한 명의 사령관인 진시주(Chen Shiju)가 회사 이름을 새겼습니다.2008년에 CPC 중앙 정치국 상무 위원회, CPC 중앙 규율 검사 위원회 서기 Mr. 회사가 잘 발전하도록 격려했습니다.
현재 회사는 국가 학위인 우한에 1개의 연구 센터, 베이징에 1개의 무역 센터, 치비에 1개의 제조 센터, 가나, 에티오피아 및 페루에 3개의 사무실을 두고 있습니다.
하존산업 자랑스러운 역사를 누려온 만큼 미래의 다리도 만들어야 합니다.