비상용 장비 메커니즘 교량 맥스 단동은 51m에 도달합니다

맥스. 단동은 51m 비상용 장비 메커니즘 교량에 도달합니다

맥스에 대한 기술. 단동은 51m 비상용 장비 메커니즘 교량에 도달합니다 :
                                                                                                    

맥스. 단동 한계 51m 비상용 장비 메커니즘 다리는 차량의 받아들여진 긴 단동과 일련의 메커니즘 다리입니다. 장비의 한 전체 세트는 다리 휴게실로 한대 설립 차량과 6대 운송 차량으로 구성되며, 그것이 빨리 가로질러 가기 위한 온갖 종류의 차량을 보증하기 위해 신속히 응급교로 조립될 수 있습니다.

맥스의 주요 특징. 단동은 51m 비상용 장비 메커니즘 교량에 도달합니다

1 빠른 설립 : (51m 다리를 세우기 위한) 90 분

2 우수한 크로스 컨트리 공연 : 크로스 컨트리 샤시 (8×8 설립 차량, 6×6 수송 수단)

3명의 더 적은 운영자들 : 3-4 (드라이버를 포함하지 않습니다)

4 큰 단동 : 최대. 단동은 51m에 도달합니다

5 높은 기계화 수준, 낮은 노동 강도 : 원격 제어 작동을 사용하기

6 더 적은 합성단위 : 한대 설립 차량, 6 수송 수단

맥스. 단동 한계 51m 비상용 장비 메커니즘 다리는 괜찮은 유연성, 큰 단동, 겸손한 구조, 빠른 설립, 높은 기계화와 더 적은 인력의 특징을 소유합니다. 게다가, 그것은 적당한 운송의 혜택과 은행의 호의적인 적용성을 가집니다.

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하존 산업은 1967년, 중국 스테이트 선박회사 제한된(CSSC)의 보조 장치 중 하나, 국유이고 보호된 군사 기업에 구축되었습니다. 지난 4 십 년에 걸쳐, 당과 국가 모두의 지도자들은 기업의 성장을 돌봤습니다. 마오 의장은 공장 설립을 위한 문서를 강조했습니다. 더 후에, 장아이핑, 일반적인 1와 첸 시주, 한 지휘자, 회사를 위한 새겨진 이름.